বাংলাদেশের বিমানবন্দরে আধুনিক পদ্ধতির সুযোগ নেই: এওএবি

0
33



বাংলাদেশের সব বড় বিমানবন্দরগুলিতে আধুনিক পদ্ধতির সুবিধার অভাব রয়েছে এবং এয়ারক্রাফ্টের সংশোধন ও ওভারহালিংয়ের জন্য অতিরিক্ত খুচরা যন্ত্রাংশ আমদানি ও রফতানির জন্য অনুমতি গ্রহণে প্রচুর বিলম্ব এবং আমদানিকৃত অংশের পেমেন্টের মেয়াদোত্তীর্ণ পদ্ধতি সহ বিভিন্ন বাধা রয়েছে, এওএবি) আজ।

আজ সিভিল এভিয়েশন অথরিটি অব বাংলাদেশ (সিএএবি) এর সাথে এক সংলাপে এওএবি জানিয়েছেন, বিমানবন্দরে আধুনিক আকাশসীমা এবং বিমান পরিবহন ব্যবস্থাপনার অভাব এবং জেট জ্বালানির উচ্চমূল্যের বিষয়টি নিয়মিত উদ্বেগের কারণ,

এওএবি সভাপতি অঞ্জন চৌধুরীর সভাপতিত্বে হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অনুষ্ঠিত “বিমান খাতের উন্নয়নের জন্য প্রয়োজনীয় বিষয়ে নিয়ন্ত্রক-অপারেটরদের সংলাপ” শীর্ষক অনুষ্ঠানের সভাপতিত্ব করেন।

অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথি হিসাবে উপস্থিত ছিলেন সিএএবির চেয়ারম্যান এয়ার ভাইস মার্শাল এম মফিদুর রহমান। এওএবির সেক্রেটারি জেনারেল মফিজুর রহমান সেমিনারে মূল বক্তব্য উপস্থাপন করেন।

“বিশ্বব্যাপী পার্টস ট্রেডিং অগ্রিম পেমেন্টে তহবিলের টেলিগ্রাফিক ট্রান্সফারের মাধ্যমে করা হয়। বাংলাদেশে কেবলমাত্র লেটার অফ ক্রেডিট হিসাবে অর্থ প্রদানের পদ্ধতি রয়েছে। তবে কীভাবে আপনি বিমান চলাচলকে সেবাযোগ্য রাখবেন?” মফিজুর তার বক্তৃতাকালে জিজ্ঞাসা করেছিলেন।

“আমাদের বেশিরভাগ বিমানবন্দরগুলি পুরানো বিমানবন্দর যোগাযোগের সুবিধাসমূহ দিয়ে চালিত হয়। এমনকি দেশের গেটওয়ে বিমানবন্দরটি হযরত শাহজালালের সিএটি 1 রয়েছে।”

এওএবির সেক্রেটারি জেনারেল বলেন, “প্রায় দেড় দশকের বেশি সময় ধরে আমরা শুনে আসছি যে দেশে আধুনিক বিমানবন্দর ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনার ব্যবস্থা থাকবে কিন্তু এরপরেও কিছুই স্পষ্ট নয় যা আমরা জানি।”



LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here